ООО «Уральская Железнодорожная Компания» имеет возможность предложить думпкар 2ВС-105 Польского и Калининградского производства в количестве до 100 единиц, 1980-1993 г.г. выпуска. Думпкары находятся в хорошем техническом состоянии, проведены ремонтные работы, борта и днища без пробоин, толщина гребня и толщина обода (бандажа) колёсных пар соответствует техническим нормам при эксплуатации подвижного состава. Цена на думпкары 2ВС-105 от 1.5-2 млн. рублей с НДС в зависимости от года выпуска и состояния вагонов. Отправку думпкаров 2ВС-105 Покупателю можем произвести, как по России так и за рубеж (Казахстан, Украина и т.д.), имеется определённый опыт работы. Местонахождение думпкар 2ВС-105 Уральский регион. Думпкар в собственности ООО «Уральская Железнодорожная Компания»  

При Вашей заинтересованности ООО «Уральская Железнодорожная Компания» официально пригласит на осмотр с дальнейшим заключением договора купли-продажи.

Уважаемые господа!
Если вы хотите быстро и оперативно получить информацию, будьте добры уточнять какие думпкары 2ВС-105 Вам нужны:
- по годам постройки;
- по состоянию (средние, хорошие, идеальные);
- по какой проходимой цене;
- по производителю;
- количество единиц;
- регион отгрузки.
Если у Вас серьезные намерения, Уральская Железнодорожная Компания в короткий срок произведет поставку думпкаров 2ВС-105 в Ваш адрес.

С Уважением, Денис Ильдусович.

Новости компании 10.08.2009 Продаем Шпалы железобетонные марка Ш1-4х10. 10.08.2009 Покупаем Рельсы Р-65 ГОСТ Р 51685-2000 (МВСП) 25.07.2009 Купим Люковый полувагон модель 12-141, 12-132, 12-753, 12-757 и цистерны под СНП модель 15-1443, 15-1547. 25.07.2009 Купим Материалы верхнего строения путей (МВСП) 25.07.2009 Купим Люковый полувагон, модель 12-141 или 12-132 25.07.2009 Появилась потребность труба б/у 820х9-10 25.07.2009 Готовы купить Железобетонные шпалы б/у или лежалые тип Ш1-4х10 08.07.2009 Снижение цен ещё на 10% Шпалы деревянные не наколотые пропитанные, без пропитки ГОСТ 2770-74. Серийное производство по ГОСТ 20022.5-93 25.07.2009 Предлагаем Рельсы Р-65, длина 25 метров, 1-ой категории, 1-ого сорта с болтовыми отверстиями 22.06.2009 Самые низкие цены Шпалы. Брусья. Столбы ЛОП. Брус мостовой 25.07.2009 Готовы купить верхнее строение путей ж/д. Шпалы деревянные пропитанные. Брусья стрелочных переводов 25.07.2009 Купим труба б/у 820х10 30.05.2009 Появился спрос труба б/у 720х12-14 28.05.2009 Готовы купить БелАЗ 25.05.2009 Обновили раздел нефтепродукты Газовый конденсат, нефть сырая 12.05.2009 Спрос на думпкар 2ВС-105 23.07.2009 Обновили раздел железнодорожное оборудование: шпалы пропитанные, брусья стрелочных переводов, столбы ЛОП и связи, брус мостовой большой выбор: крепеж железнодорожный есть возможность скачать прайс лист

Наша компания имеет возможность предложить Вам думпкар ВС-66, модель 31-673, 1988-1991г.г. постройки в количестве 100 единиц по цене 640 000 р. с НДС, с КР и ДР. Дислокация вагонов - Октябрьская, Северная ж/д. При Вашей заинтересованности мы Вас официально пригласим на осмотр с дальнейшим заключением договора купли-продажи.

Так же предлагаем думпкар 2ВС-105

Шестерни 8ТН240178-179
Стакан 5ТН268114
Стержень 5ТН174253
Опора 5ТН043168
Опора 8ТН043111
Опора 8ТН043118
Поперечина 5ТН054017
Трансформатор 6ТН174247
Колесо зубчатое 8ТН 224037/038
Рессора 5ТН285014 (10-ти листовая)
Бандажи 1060х143х98, 890х143х83
Центр колесный 8ТН229069
Нож 8ФБ566000
Блок сигнализации 6ТС360173

Осуществляем ремонт колесных пар электровозов ВЛ, ОПЭ.

Рассмотрим Вашу заявку с указанием номера чертежа и количества запасных частей.
Контактные телефоны: (8635) 260299, 260499 (ф.)

- Как давно появился у вас сайт и кто был вдохновителем такого проекта?

Во-первых, вдохновителем по созданию сайта www.pombizness.narod.ru был ни кто иной как коммерческий директор :-) что было одобрено выше стоящим руководством и конечно же наши директора этот проект поддержали. Это решение было принято в первую очередь для более активного и обширного ведения бизнеса. Во-вторых, официальное создание сайта будем считать 26 февраля 2009 года. Именно в этот день было решено создать интернет страничку с прайс листом и предложениями.

- Как отразился кризис на вашей компании в экономическом секторе?

Кризис? А будет ли кризЕс? Мы это слово не любим и называем временное затишье, спад...
Действительно, сейчас не только у нас, но и в мире преобладает существенный спад в экономике. Это явно видно на ярком примере, как государство не очень активно выделяет деньги в различные сферы промышленности, металлургии, сельского хозяйства, а сейчас ещё утвердили об отказе финансирования нефтяной отрасли...
У нашей компании есть отличный коллектив, отлаженная команда региональных менеджеров и ряд экономистов, которые отвечают за определённую функциональность компании. Благодаря таким людям, компания разрабатывает экономическую стратегию ведения дел на арене большого бизнеса, в частности то что сейчас происходит в мире, рекламно - организационные работы. Когда начался экономический спад и повсеместный кризис - многие компании пришли в упадок работая в убыток, или же закрывались и разгоняли коллектив на внеплановый отдых, а мы всё это время работали и не переставали верить нашим специалистам.
Твёрдо знали и ожидали такого встречного ветра и чётко разработали план успешного ведения. Это время было потеряно не даром.

- Говорят у вас идёт повальное снижение цен на товар?

Это всё слухи! Да, действительно, цена была снижена на железнодорожный транспорт - это как раз и есть стратегия компании, к примеру на вагоны думпкар 2ВС-105, но это ни как нельзя назвать повальным снижением цен. На то есть факты и причины, которые мы можем себе позволить.

Автор: ООО «Уральская Железнодорожная Компания»

г. Челябинск от 07.03.2009
Нас публикую тут Так же читаю тут Так же тут